為什么有的車排氣管是在側面?這么設計有何優缺點呢,汽車有多少排氣管正常

2021/6/24 9:02:24知識來源:秀給網項目部 編輯:小糯米

知識導讀:最近我在參觀車站的時候,發現了一些古董車,他的設計非常老式,像是上世紀初中期哪類車子,有一種蒸汽朋克式的結構,意外的發現,這類車不僅僅是外貌和現代車差距巨大,而且它在排氣管設計上也是如此,居然是朝著側面也就是車門位置延展開的,這是為何?

老式車的排氣管設計出現外側的并不奇怪,而現代車輛大多則是出現在汽車的屁股后面,這其中的原因有很多,在我看來更多的是一種取長弊端的汽車發展優勢。不過也并非絕對,現在也有一些汽車會有側排式排氣口的設計,下面我重點給大家介紹一下這類設計的優缺點吧!

一、優點

排氣管道通過側面的設計,最大復讀的提升了尾氣排放的順暢度,因為發動機一般都是在汽車前方的,最短的排氣方式是設計在前面,但是前面不行,汽車尾氣的煙霧會通過熱上升的原理,糊得汽車的車前鏡滿鏡都是,這樣極大影響了行車時候的體驗和安全感,尤其是前車窗,壓根就無法開,否則一直都在呼吸自己車的尾氣。

而相比較來說,側排設計大幅度的提升或者說優化了這個弊端,它既不會像前排一樣影響到駕車體驗,也不會像后排式一樣降低排氣效率,可以說是當時汽車領域在發動機尾氣排放上的最優選擇,如今看來其實是如此。

排氣口靠近發動機,不僅僅只有這點好處,此外還有很多不言自明的用處,通過高速時利用伯努利原理,帶給汽車的渦輪增壓器額外的加成,從而大幅度的提升汽車能源上的使用效率。

綜上可以相對統一的看成汽車側排式設計的一大優勢。

二、缺點

科學上,新事物替代舊事物是必然趨勢,側排式的發動機尾氣管口設計現在已經不常見了,之所以被時代淘汰,是因為它承接了側排設計的優點后,缺點也非常顯著。

第一點就是尾氣容易引起后半車身非常臟,汽車尾氣排出的東西,肉眼可見,這些東西會直接附著在汽車外殼上,一半以后門及其后備箱位置居多。如此以來,整輛車從表面上看起來就格外臟兮兮的,時間久了根本不忍直視,因此需要長期的護理和保養,比如說洗車。另外,尾煙的溫度也是非常高的,高溫長期熏在汽車外漆上,容易導致附近的外漆受到高溫腐化。

第二點就是在人機互動上弊端很大。試問大家誰喜歡整天呆在車的后面吃尾氣,路人也不會,也是因為現在后排式設計,米想吃也吃不到尾氣。但側排則不一樣了,把排氣管道口設置在后車門方向,想要進入車門首先就需要經歷一波尾氣的洗禮,是不是特別難受,而且在路邊的時候,路人都不敢在側旁跟汽車并駕齊驅,否則容易吃臭氣。

最后一點就是危險性,側面的尾氣管道設計其實有點像老式的摩托車,我爸在我小時候送我上學就是開摩托車的,我小時候因為一次沒注意,小腿貼在排氣管道上,瞬間燙出一大片紅腫,如今都十幾年過去了,依舊歷歷在目,這一片還有一點點印記呢。

最后跟大家簡單的聊一下,關于排氣管數量的問題。汽車的排氣管數量大家都應該知道,不止一個,很多人好奇,其中的數量到底有多少,汽車也是跟發動機缸數有關系,常見的為四缸發動機和六缸設計。

四缸以內的通常都是一根排氣口,而六缸則需要兩根,具體還是取決于排氣量的,如果是普通汽車的話,大部分都是一根或者兩根排氣管。

 


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